Transporte

Control horario para transporte y logística

Conductores en ruta, personal de almacén y repartidores. Cada uno ficha desde el móvil con la ubicación de la marca, aunque no haya cobertura, y la jornada queda registrada con sus pausas.

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Sin tarjeta para pedir la demoSin permanenciaLo normal es arrancar en menos de una semana
Ejemplo de funcionamiento
Óscar Bellido
Jefe de tráfico · Base Zaragoza
Jornada registrada
Salida de base
05:30 · Dani Serrano · con ubicación
Fichaje sin cobertura
Área de servicio · enviado al recuperar señal
Dieta del 12/08/2026
Foto del ticket · pendiente de aprobar

En resumen: Talavora es un programa en la nube, en español, para llevar el control horario y la gestión del equipo en transporte y logística, con conductores en ruta y almacén. Se ficha desde el móvil o el ordenador y el registro de jornada va incluido en la cuota. Cuesta desde 15 € al mes sin IVA (de 1 a 9 personas, 3,50 € por persona y mes, y menos por persona al crecer), sin permanencia; los packs se suman aparte.

Los problemas habituales en transporte

Y qué cambia cuando dejan de serlo.

Lo que cambia en una semana de rutas

La misma semana, antes y después.

Funciones clave para tu sector

Desde dónde se ficha

Cada marca guarda su ubicación, que en una ruta es la diferencia entre saber si la jornada empezó en la base o en el área de servicio del kilómetro 240.

Sin cobertura, igual

En la aplicación del móvil el fichaje se guarda con la hora real y la ubicación, y se envía solo al recuperar señal.

Varias bases y almacenes

Con el pack Operaciones, cada base es un centro con su radio. Fichar fuera se permite, queda anotado y avisa a su responsable.

Dietas y gastos de viaje

Con el pack Administración, el conductor fotografía el ticket de la comida o del hotel, se leen el importe y el tipo, y el responsable lo aprueba.

Descansos revisados

Con el pack Control, el simulacro de inspección señala los descansos de menos de 12 horas entre jornadas y las jornadas de más de 12.

No sustituye al tacógrafo

El tacógrafo sigue midiendo la conducción; Talavora no lee sus datos. Aquí va el registro de jornada: entrada, salida y pausas de cada persona.

Lo que el tacógrafo no registra: la jornada de cada persona

El tacógrafo mide la conducción. El registro de jornada que pide la ley es otra cosa: a qué hora empezó y terminó cada persona, con sus pausas. Aquí lo lleva cada conductor en su móvil y el personal de almacén en la tablet de la base.

  • Entrada, salida y pausas con su hora, fichadas por la propia persona.
  • Queda desde dónde se fichó: la base o el área de servicio del kilómetro 240.
  • Sin cobertura en carretera, el fichaje se guarda con su hora real y sube al recuperar señal.
Ejemplo de funcionamiento

Jornada de un conductor

10 h 15

de 05:30 a 16:45, con una hora de pausa descontada.

Entrada

05:30

Salida

16:45

El descanso corto aparece en el repaso, no en la sanción

Una descarga se retrasa y el conductor sale tarde; al día siguiente vuelve a entrar temprano. El simulacro de inspección repasa los fichajes y señala los descansos de menos de 12 horas y las jornadas de más de 12, con el nombre y las horas, para corregirlo antes de que lo vea otro.

  • Cada hallazgo dice a quién afecta, qué días y qué hacer, en lenguaje llano.
  • Las dietas de las noches fuera entran con la foto del ticket y su fecha, y se aprueban desde el panel.
  • Cada base con su radio: fichar fuera se permite, queda anotado y avisa al responsable.
Ejemplo de funcionamiento

Descanso entre jornadas

9 h 40

salió el martes a las 21:50 y entró el miércoles a las 07:30: sale señalado con su nombre.

Tu semana de turnos, en una pantalla

Cuatro conductores, sus turnos y el coste de la semana, con el aviso de jornada y descanso antes de publicarla.

Cuadrante · Base Zaragoza · larga distancia
Semana 32 · 3 turnos · 4 conductoresEjemplo de funcionamiento
Cuadrante semanal de ejemplo por persona y día. M mañana, T tarde, N noche, guion libra, admiración incumplimiento de convenio.
LMXJVSD
DSM · MañanaM · MañanaT · TardeT · Tarde— · LibraN · NocheN · Noche
MRN · NocheN · Noche— · LibraM · MañanaM · MañanaT · Tarde— · Libra
JLT · Tarde! · Incumple convenioM · MañanaM · MañanaT · Tarde— · Libra— · Libra
AP— · LibraT · TardeN · NocheN · NocheM · MañanaM · MañanaT · Tarde
MañanaTardeNocheIncumple convenio

Este turno dura 11 h; la jornada diaria máxima de Jorge León es 9 h.

Coste del cuadrante

4.180 €

86% del presupuesto de la semana

Horas

168 h

planificadas en la semana

Nocturnas

32 h

con su recargo en el coste

Avisos

1

de jornada o descanso

Confirmados

3 de 4

han recibido el cuadrante

Precio, sin rodeos

Un solo producto: cuesta según cuántos seáis y baja cuanto más creces. Cumplir la ley va incluido siempre. A partir de ahí eliges packs según lo que hagáis.

30personas

Por trabajador

2,40 €

Tu cuota al mes

72,00 €

La curva completa

Son tramos del mismo producto, no versiones distintas.

  • 1-9 trabajadores3,50 €
  • 10-24 trabajadores2,90 €
  • 25-49 trabajadoresTu tramo2,40 €
  • 50-99 trabajadores1,95 €

A partir de 100 personas el precio se negocia.

Packs opcionales para tu sector

Se activan y se quitan cuando quieras. Marca uno y mira cómo queda la cuota.

Incluido siempre

Fichaje, ausencias, informe para la Inspección, log RGPD, envío a la asesoría y portal del trabajador entran en la cuota, seáis los que seáis. Cumplir la ley no es un módulo de pago.

  • Un solo producto. El núcleo es idéntico para todos; lo único que cambia es cuántos seáis.
  • Cumplir la ley, incluido. Fichaje, ausencias, informe para la Inspección y envío a la asesoría.
  • Sin mínimo de plantilla. Desde una persona, con una cuota mínima de 15 €/mes.
  • Contratar no te sube la factura. Al pasar de tramo baja el precio por persona.

Preguntas frecuentes

¿Reemplaza el tacógrafo?

No. El tacógrafo es obligatorio y mide la conducción; Talavora no se conecta con él ni lee sus datos. Lo que lleva es el registro de jornada: entrada, salida y pausas de cada persona.

¿Funciona si el conductor no tiene cobertura?

Sí, en la aplicación del móvil. El fichaje se guarda en el teléfono con su hora real y su ubicación, y se envía solo al recuperar señal. Queda también anotada la hora a la que llegó.

¿Puedo ver en tiempo real dónde está cada conductor?

No: no se hace seguimiento del recorrido. Se guarda la ubicación en el momento de fichar. En tiempo real ves quién está trabajando, quién en pausa y quién no ha fichado.

¿Detecta incumplimientos de descansos?

Con el pack Control, el simulacro de inspección repasa los fichajes y señala los descansos de menos de 12 horas entre jornadas y las jornadas de más de 12, con nombre y fechas. No calcula tiempos de conducción: eso lo mide el tacógrafo.

¿Cómo se llevan las dietas?

Con el pack Administración, el conductor sube la foto del ticket desde el móvil, se leen el importe y el tipo de gasto, y el responsable lo aprueba o lo rechaza. Si no hay cobertura, se envía al volver la red.

Para leer antes de la demo

Guías y herramientas para decidir

Otros sectores

¿Tu empresa no es solo de un sector?

El producto es el mismo; cambia lo que se usa primero.